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重慶馳宇機械制造有限責任公司位于沙坪壩區(qū)井口工業(yè)園區(qū),渝碚路212國道旁,占地面積2000㎡,擁有各類生產(chǎn)、檢測設(shè)備200余臺,擁有集設(shè)計、制造、分析(CAD/CAM/CAE)于一體的產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng),現(xiàn)有員工158人,具有大專以上學歷25人,公司組織機構(gòu)健全,管理體系完善,激勵機制靈活;公司原屬重慶特鋼子企業(yè),根據(jù)國家三部委文件和國有大中型企業(yè)實行主輔分離輔業(yè)改制的辦法,于2003年10月29日正式改制設(shè)立成新公司。2001年3月通過ISO9002質(zhì)量認證,2004年通過QS9000汽車行業(yè)質(zhì)量體系認證。2005年被評為重慶市高新技術(shù)企業(yè)。2009年通過了16949質(zhì)量體系認證。

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電動助力轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品的工作原理及性能優(yōu)勢
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摘要:
企業(yè)具有各種汽車電動轉(zhuǎn)向器獨立研發(fā)能力,并擁有零部件加工、控制器制作和整機裝配的生產(chǎn)線,配備了綜合性能和模擬環(huán)境實驗室,具備了產(chǎn)品跟蹤設(shè)計和整車改裝能力。?  生產(chǎn)XHD1型電動轉(zhuǎn)向管柱總成和XHD2型循環(huán)球電動轉(zhuǎn)向器總成兩種電動轉(zhuǎn)向裝置。它們的工作原理都是:方向盤轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的扭桿變形使扭矩傳感器向控制器傳遞扭矩信號,通過車速傳感器向控制器傳遞車速信號,控制器接受信號后根據(jù)預先設(shè)定的數(shù)學模型對直流
汽車的轉(zhuǎn)向器有何作用
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摘要:
采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量,在正常情況下,只有小部分是駕駛員提供的體能,而大部分是發(fā)動機(或電機)驅(qū)動的油泵(或空氣壓縮機)所提供的液壓能(或氣壓能)。?  用以將發(fā)動機(或電機)輸出的部分機械能轉(zhuǎn)化為壓力能,并在駕駛員控制下,對轉(zhuǎn)向傳動裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力,以助駕駛員施力不足的一系列零部件,總稱為動力轉(zhuǎn)向器。下面介紹動力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理。?(1)
汽車產(chǎn)業(yè)“新常態(tài)”到底新在哪兒?
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摘要:
進入2000年以后,私家車開始興起,中國汽車市場進入增長快車道,但從2011年開始,隨著整個宏觀經(jīng)濟增速的放緩,汽車產(chǎn)業(yè)增長已經(jīng)“軟著陸”。畢竟,習慣了最高同比增速70%、50%這樣一個爆發(fā)式的增長節(jié)奏。10%左右的穩(wěn)定增長期,使得汽車行業(yè)開始感覺到不適應(yīng)。??一個有力的佐證就是,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2014年我國乘用車市場共銷售1970.06萬輛,同比僅增長9.89%。因此,未來汽車市場微
因轉(zhuǎn)向器安全隱患 長安馬自達召回部分CX-5
因轉(zhuǎn)向器安全隱患 長安馬自達召回部分CX-5
摘要:
日前,長安馬自達汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年6月12日起,召回2016年5月30日至2017年3月24日期間生產(chǎn)的部分CX-5汽車,共計45639輛。  召回,長安馬自達,CX-5,召回,轉(zhuǎn)向器  本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因,轉(zhuǎn)向器小齒輪熱處理回火不充分,在長期使用且極端情
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